Moja ya mambo ambayo watu wengi huchukua nafasi ni uwezo wa kuvuka barabara, kutembea kwenye duka la karibu la mboga, au kusafiri kote nchini treni. Hata hivyo, wazee wakubwa ambao hupoteza maono yao kwa sababu ya ugonjwa wa jicho la kudharau hugundua hivi karibuni ujuzi huo ambao walichukua kwa muda mfupi lazima wajifunzwe kabisa. Kwa kukosekana kwa kuona, vipofu huenda kwa usafiri?

Ingawa watu wengi wanafahamu kuona mbwa wa jicho na uwezo wao wa kusaidia watu wa kipofu na wasio na shida wanapitia ulimwengu wao kwa kujitegemea, hali mbaya ni kwamba wengi hawajui kuwa wanyenyezaji wa mbwa kipofu wanapaswa kwanza kutawala miwa ndefu, nyeupe.

Historia ya Mto mrefu

Wakati watu vipofu wamekuwa wakitumia miti kwa kusafiri kwa mamia ya miaka, muda wa kisasa, miwa nyeupe ilikuwa ya kwanza zilizoendelea na James Biggs, mpiga picha ambaye alikwenda kipofu baada ya ajali. Muongo mmoja baadaye katika 1931, Guilly d'Herbemont, mwandishi wa Kifaransa na mwanamuziki, alitoa maya nyeupe ya kwanza huko Ufaransa kwa askari kipofu na kikosi kipofu. Serikali ya Ufaransa ikatoa fungu nyeupe za 5,000 kwa askari wa kipofu na raia kote nchini.

Mbinu ya Kutumia Njia Nyeupe Mrefu

Hata hivyo, wakati miwa nyeupe ilikuwa sasa ishara ya upofu, mbinu sahihi kwa ajili ya matumizi yake haikuwa rasmi mpaka 1944. Richard E. Hoover, mtaalamu wa ukarabati wa zamani wa Vita Kuu ya Vita Kuu, alianzisha na kukamilisha njia ya Hoover ya usafiri wa miwa katika Hospitali ya Jeshi la Forge la Jeshi kwa kujificha mwenyewe na kutembea karibu na jengo hilo.

Kwa kufanya hivyo, aligundua kwamba ufanisi zaidi mbinu ya kusafiri miwa ilikuwa kugonga au kuifuta miwa kutoka kwa upande mmoja kwenye arc mbele ya miguu. Ili mtumiaji wa miwa aendelee hatua na miwa yao, miwa inapaswa kuwa upande wa pili wa mguu ambao unaendelea mbele. Kwa maneno mengine, ikiwa unachukua hatua mbele na mguu wako wa kushoto, miwa yako inapaswa kugonga au kuenea kwa upande wa kulia wa mwili wako na kinyume chake. Zaidi ya hayo, miwa inapaswa kufungwa au kugongwa kwenye arc ambayo ni karibu na bega au upana wa upana.

Ingawa mbinu hapo juu inaweza kuonekana sawa, viumbe vingi vya usafiri wa mikovu hupaswa kujifunza kutoka kwa kuthibitishwa mtaalamu na uhamaji mtaalamu. Mtaalam wa O & M atakuonyesha jinsi ya kusikiliza kwa mifumo ya trafiki kwenye mzunguko ulio taa na usio na mwanga. Zaidi ya hayo, watakuonyesha jinsi ya kutumia usafiri wa umma, kujitegemea kununua maduka ya vyakula, kutembea kupitia maduka, na kutumia miamba yako salama kwa hali yoyote.

Faida za O & M

Je, ni faida gani za kujifunza kutumia mkaa mrefu mweupe kama mwandamizi kipofu? Kwa nini utumie miwa unapoweza kutumia mbwa mwongozo?

Kulingana na Ryan Carsey-mwanafunzi wa Kituo cha Louisiana kwa Blind ambaye amejifunza na kufundisha kusafiri kwa miwa-miwa ndefu, nyeupe inaruhusu mwandamizi kusafiri kwa kasi yao wenyewe. Badala ya kutegemea kasi ya mwongozo wako, unaweza kuchagua kutembea kwa haraka au kwa polepole kama unavyopenda.

Mrefu mrefu, mweupe pia huwawezesha wazee wazima kukuza na kudumisha ujuzi wao wa kutatua matatizo. Uwezo wa kutatua tatizo husababisha hisia ya kujiamini, na kuwezesha wazee wazima kukubaliana na mabadiliko.

Hatimaye, miwa nyeupe ni ishara na chombo cha uwezeshaji. Kama gari, miwa inakupa uhuru wa kwenda popote unavyotaka wakati wowote unavyotaka. Wakati utamaduni maarufu hufanya upofu sawasawa na kutokuwa na msaada, miwa nyeupe ni mawaidha yenye nguvu kwamba maisha yako bado ni yako ya kuishi. Wewe bado ni huru kuishi na kupenda kama unavyopenda.

Kwa hivyo, ikiwa wewe au mpendwa anajikuta kupoteza maono yao, usivunjika moyo. Ingawa miwa nyeupe inaonyesha ulemavu, pia ni ufunguo wa kurejesha uhuru wako na uhuru kama mtu kipofu.