Bei ya juu ya Tesla imekuwa suala la mjadala uliojadiliwa kati ya ng'ombe za Tesla na bea kwa miaka kadhaa. Bears husema kuwa kampuni haiwezi kuzalisha magari ambayo imeahidi kutoa, haiwezi kupata faida na iko katika deni la dola bilioni kumi. Ng'ombe hizo zinasema kuwa uwezo wa magari ya umeme ni wa ajabu na kwamba Mkurugenzi Mtendaji wa Tesla Elon Musk ni mtaalamu ambaye atauona.

Historia yetu imejawa na mifano ya wajasiriamali hodari ambao walitembea kwa kasi ambayo iliwazuia kuanguka katika kuanguka kwa kifedha na kufanikiwa kupata mafanikio ya ubunifu. Leo tunahitaji kukumbushwa kuhusu vita ambavyo wazushi wa zamani walipaswa kushinda.

Wajasiriamali wengine wa zamani ambao walibadili dunia

- Alexander Graham Bell akaenda kwenye waya na ushindani wa patent kwa simu.

- Wright Brothers walikabiliwa na wasiwasi, mashindano ya patent na kufilisika kabla ya kuunganisha na mpinzani Curtis Aircraft kuunda Curtis Wright.

- Henry Ford alikabiliwa kufilisika na ushindani kutoka kwa vikosi vya makampuni ya magari kama vile General Motors, Chrysler na Dodge Brothers.

- Bill Gates hakuwa mvumbuzi lakini alishinda mstari wa Daudi vita Goliath na IBM wenye nguvu na wengine.

- Steve Jobs alichaguliwa kutoka kampuni yake mwenyewe kabla ya kurudi ili kuokoa Apple karibu na kufungia na kurekebisha ulimwengu na IPod, IPhone & IPad.

Adam Smith na Idara ya Kazi

Wazo la mstari wa mkusanyiko ulikuja kutoka kwa Adam Smith katika kazi yake ya seminal The Wealth of Nations iliyochapishwa katika 1776. Smith, sana anayeonekana kama baba wa uchumi wa kisasa, aliiambia jinsi mgawanyiko wa kazi ungebadili uzalishaji na uchumi https://www.amazon.com/Wealth-Nations-Bantam-Classics/dp/0553585975

Mfumo wa Uzalishaji wa Misa ya Henry Ford

Henry Ford kwa ujumla hutumiwa kwa matumizi yake ya mstari wa mkutano kwa kuzalisha wingi wa Ford Model T kwa bei ambazo mtu wa kawaida anaweza kumudu. Dhana ya Ford kwa ajili ya gari ilitumiwa katika biashara nyingine lakini kamwe si kwa kiasi kikubwa. Ilikuwa utekelezaji wa moja kwa moja wa mawazo ya Adam Smith. Alijenga mimea ya 3 Auto kati ya 1906 na 1929. Mstari wa kwanza wa mkutano wa uzalishaji wa molekuli uliwekwa katika eneo la Highland Park huko 1913. Mipango yalitengenezwa katika 1908 na ujenzi ulianza katika 1910. Ilichukua vizuri zaidi ya miaka mitatu ili kupata vitu hatimaye kupungua. Hapa ni picha ya heshima ya Detroit Historical Society:

kiwanda-mmea-barafu-kati-asili.jpg

Baadaye Ford itachukua miaka kumi na moja kujenga Mto wa Mto Rouge, ufanisi wake wa taji. Model ya Ford ya T imewezesha Wamarekani kila siku kusafiri barabara kwa mara ya kwanza. Muundo wa kijamii wa taifa ulibadilishwa kama miji na malisho yalijengwa kando ya barabara za umma ambazo zilijengwa ili kuziba biashara.

Ingiza Elon Musk

Leo Elon Musk anajaribu kuiga ndoto ya Henry Ford kwa wingi kuzalisha Model 3 - gari la umeme kwa kila mtu. Musk ina watu kwenye koo lake kila siku akijaribu kumchukua. Watu huita Musk kila kitu kutoka kwa mtengenezaji binafsi mwenye flamboyant kwa mtaalamu. Nadhani yeye ni wawili. Baada ya yote, Elon Musk alikuja kutoka chochote kuanza biashara ya kompyuta ambayo aliiuza kwa mamilioni ya dola. Kisha alitumia pesa hiyo ili kupata PayPal ambayo aliuuza kwa EBay. Kisha yeye bet bet ranch ili kupata Tesla na Space-X. Sasa ana thamani ya dola bilioni ishirini na yeye alianza tu roketi inayoweka mfano wa Tesla katika nafasi ya nje. Ongea kuhusu Genius na kujiendeleza! https://www.teslarati.com/what-happen-elon-musk-tesla-space-journey-mars/

Kwa nini mzozo wote juu ya kuchelewa Tesla?

Leo Tesla inakabiliwa na ucheleweshaji katika kujaribu kupata roboti ya karne ya 21st "Giga Factory" kwa kasi. Siwezi kulaumu wanunuzi wa Tesla Model 3 kwa kuwa na hasira kuhusu ucheleweshaji wa uzalishaji. Siwezi pia kulaumu wanahisa wa Tesla kwa kushikilia impatiently hisa yao ya juu ya bei. Kwa bahati mbaya, watu daima huumiza katika jitihada za maendeleo.
Elon Musk alisema tu katika wito wa mkutano wa wiki ya Tesla, kwamba "ufunguo kwa ajili yake ilikuwa kuiga mstari maarufu wa uzalishaji wa Henry katika Mto Rouge." Anatuomba kwa muda zaidi kupata kiwanda chake cha automatiska ili apate kuzalisha washindani wake kwa kiwango kikubwa na mipaka.

180213-tesla-graph.png

Tesla ni vizuri ndani ya wakati wa kihistoria ambao ulihitaji kwa waanzilishi wengine wa biashara kufanikiwa. Angalia zaidi kuliko Henry Ford ambaye alitumia miaka kupata uzalishaji wa wingi kufanya kazi. Hakuna mtu anayeweza kutabiri wakati ujao, lakini ningependa bet kama mtu yeyote atakafanikiwa katika kuzalisha gari la umeme, Elon Musk atakuwa wa kwanza. Mimi si kuhimiza kwamba mtu anunua hisa ya Tesla. Mimi nikosema tu kuacha kusikiliza wasio na hisia kama vile mwandishi wa habari maarufu wa kifedha Fred Hickey - ambaye nimethibitisha tu juu ya Twitter - na kumpa Elon Musk wakati fulani. Kwa maoni yangu, Elon Musk anaweza kupata kidonda kutokana na jitihada zake, lakini historia ni upande wake na jamii hatimaye itafaidika.